www.varchev.com

При следващият кръг от “ти на мене, аз на тебе” нещата наистина могат да загрубеят

Световната икономика е в сравнително добра форма, която в момента расте с близо 4%, което не се е наблюдавало отпреди финансовата криза през 2008г., но политиците предупреждават, че на хоризонта се появяват тъмни облаци.

Миналата седмица администрацията на Доналд Тръмп повиши аванса, като обяви, че обмисля да наложи нов цикъл на тарифи върху китайския внос. Това бе последвано от tweet на американския президент, според който неговата администрация предвижда 20% тарифа за европейските автомобили, освен ако Европейският съюз не оттегли около 3 милиарда долара репресивни тарифи, наложени към САЩ.

Досега икономистите са посочили, че абсолютното равнище на тарифите, като процент от световната търговия е твърде малко, като варира най-много от 0.1 до 0.3% от брутния вътрешен продукт (БВП) и около 0.1 до 0.2% върху вътрешната инфлация.

При следващият кръг от “ти на мене, аз на тебе” нещата наистина могат да загрубеят.

Вземете за пример автомобилната индустрия. Анализаторите на Evercore предупредиха, че “25% вносна тарифа на автомобили ще унищожи до голяма степен дейността по вноса на автомобили от Европа/Китай в САЩ”. Финансовите разходи за тези тарифи могат да възлязат на 4.5 млрд. евро за германските производители на автомобили (около 10% общи доходи) и до 400 млн. долара за производителите в САЩ.

Акциите на германските автомобилни производители спаднаха с повече от 10% миналата седмица, докато DAX се понижи с почти 4%. Китайските пазари също станаха свидетели на най-лошата си седмица от месеци, поради опасения от втори рунд на тарифи, които биха могли да засегнат износа на потребителски стоки далеч повече от първия път. Индикатори, като например новите поръчки, също започват да се забавят, което предполага, че много компании може да са затрупани с готова продукция.

Политическите спекулации изнервят финансовите пазари и това е именно хазартът, който играе Тръмп.

Не е чудно тогава, че германските производители на автомобили вече захванаха разговори с посланика на САЩ в Германия, по въпроса как да бъде премахнат 10% данък върху американските автомобили.

На края остава само въпроса: каква преоценка трябва да се извърши на финансовите пазари, за да се сложи край на отмъщението “ти на мене аз на тебе”? Нещата може да влошат, преди да дойде политически комфортен момент за правене на отстъпки.

Източник: CNBC


 Trader Georgi Bozhidarov


Прочети още:
БЕШЕ ЛИ ВИ ПОЛЕЗЕН ТОЗИ ПОСТ?
Ако смятате, че с нещо можем да подобрим тази секция,
моля коментирайте. Мнението Ви е важно.

ПОСЪВЕТВАЙТЕ НИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всякакви новини, мнения, изследвания, проучвания, данни или всяка друга информация, съдържаща се в този сайт се предоставят като общ пазарен коментар и не представлява инвестиционен или трейдинг съвет. Варчев Финанс не носи отговорност за изгубени средства или пропуснати ползи, които могат да възникнат пряко или косвено от използването или уповаването на тази информация. Варчев Финанс ЕООД може да предостави информация, цитати, препратки и линкове към или от други сайтове, блогове и други източници на икономическа и пазарна информация, като образователна услуга на своите клиенти и потенциални клиенти и не подкрепя становища, мнения или препоръки на тези сайтове, блогове или други източници на информация.
Варчев Финанс