www.varchev.com

Google: Фалстарт за Solara 50

Прототип на масивния слънчево захранван летателен апарат на Гугъл, разработен като платформа за предоставяне на интернет услуги от небето, бе разрушен при катастрофа в Ню Мексико.
Автоматично управляваният Solara 50 се разби на земята скоро след като беше изстрелян на 1 Май и Американският Борд за национална транспортна сигурност е в процес на разследване, заяви Кейт Холоуей, говорител на агенцията. Инцидентът е на частното временно летище източно от Албукерк и няма пострадали, заяви той.
Инцидентът е спънка за Гугъл във връзка с разработването на визия за висока надморска височина и как да отведе интернет достъп до зони по света без достатъчна инфраструктура на земята. Titan Aerospace, компанията която Гугъл купи миналата година при неразкрити условия, е разработила апарата с размах на крилете 50 метра (164 стъпки). Идеята на разработката е апаратът да лети над метеорологичните условия, от където ще може да изпраща интернет сигнали до земята подобно на сателит.
“Въпреки, че нашият прототипен самолет се разби при последния тест, ние оставаме оптимистично настроени по отношение на потенциала на слънчево захранваните самолети, предназначени за доставка на интернет връзка” заяви Кортни Хон, говорител на Mountain View, подразделение на Гугъл в Калифорния. “Част от изграждането на нови технологии е и преодоляване на препятсвията.”
Компанията е в надпревара с Facebook Inc., който също имаше намерение да закупи Titan, компания оглавявана от бившия директор на Microsoft Corp. Верн Рабурн. Вместо това Facebook придоби английската Ascenta, която изгражда свои собствени високо надморски самолети, за 20 млн. Долара.
Придобивките са част от по-значима стратегия на двете интернет компании за насочване на технологията в посока на роботите и мобилните телефони с надежда за откриване на нови пазари.
Тънки крила
Най-горната част на крилата на Solara 50 е покрита със соларни клетки, предназначени да генерират сила, заяви Гугъл. Самолетът е разработен с батерии, които съхраняват електричеството така, че да може да продължи да лети и през ноща и остане на полет за пет години.
Самолетът, който Гугъл възнамерява да използва за предоставяне на интернет услуги, ще бъде по-голям и ще може да пренася по-тежки полезни товари, от този който се разби.
Titan има и по-малка версия, Solara 10, съгласно видео от компанията. Самолетите са разработени с тънък фюзелаж и относително дълги, закривени крила, които им позволяват да летят през тънка атмосфера 65 000 стъпки (19 812 метра). За сравнение обикновенните самолети летят между 30 000-40 000 стъпки.
Въпреки, че при инцидента на самолета на Гугъл Solara не е имало жертви, американските служби изискват от Борда за националната транспортна сигурност разследване на всички подобни апарати с тежест повече от 300 паунда, заяви Холоуей. Все още агенцията не е определила дата за по-подробен доклад във връзка с инцидента и причините, заяви той.

Федералната Авиационна Администрация
Бордът за национална транспортна сигурност все още не е оповестил първоначалния доклад във връзка с инцидента на страницата си за авиационни инциденти под разследване.
Съгласно изявление на Агенцията, Американската Федерална Авиационна Администрация, която регулира авиациата и е регистрирала самолета на Гугъл, също наблюдава разследването.
Titan, подразделението на Гугъл, е регистрирало при Федералната Авиационна Администрация три самолета Solara 50, включително и този, който се разби. Федералната Авиационна Администрация позволява на компаниите да регистрират експеремнтални и тестови самолети и също така има процедура за одобрение на безпилотни полети.


 Varchev Traders


Прочети още:
БЕШЕ ЛИ ВИ ПОЛЕЗЕН ТОЗИ ПОСТ?
Ако смятате, че с нещо можем да подобрим тази секция,
моля коментирайте. Мнението Ви е важно.

ПОСЪВЕТВАЙТЕ НИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всякакви новини, мнения, изследвания, проучвания, данни или всяка друга информация, съдържаща се в този сайт се предоставят като общ пазарен коментар и не представлява инвестиционен или трейдинг съвет. Варчев Финанс не носи отговорност за изгубени средства или пропуснати ползи, които могат да възникнат пряко или косвено от използването или уповаването на тази информация. Варчев Финанс ЕООД може да предостави информация, цитати, препратки и линкове към или от други сайтове, блогове и други източници на икономическа и пазарна информация, като образователна услуга на своите клиенти и потенциални клиенти и не подкрепя становища, мнения или препоръки на тези сайтове, блогове или други източници на информация.
Варчев Финанс